原標題：可連續一年在空中飛行 這種太陽能(3.340, 0.01, 0.30%)飛機或成推廣5G新希望(18.320, 0.16, 0.88%) 來源：前瞻網

       外賣、手機、視頻……網絡對現代都市里的年輕人來說已經觸手可及，或許你還認識不少朋友甚至愿意花上一大筆錢去試試剛剛出爐的5G技術。

       但在人們刷著INS、Facebook、微博并深覺自己不會錯過天下大勢的同時，從20世紀60年代末誕生以來數十年過去了，互聯網仍然距離完成其“連接全球”的使命還很遙遠。

       2019年4月，皮尤研究中心的一項調查顯示，目前仍有10%的美國成年人不使用互聯網。

       仍有27%的65歲及以上的老年人不使用互聯網，有約三分之二(29%)的高中文化程度一下的成年人不使用互聯網，有18%家庭年收入低于3萬美元的成年人不使用互聯網。

       2016年的數據顯示，全世界仍有超過40億人無法上網，其中大多數在發展中國家。31%的全球人口沒有3G網絡覆蓋，15%的人沒有電。僅有29個國家的全部人口都能負擔得起寬帶費用。

(圖源：世界經濟論壇)

       為了改變這種情況，許多公司都在進行努力，英國宇航系統公司(BAE Systems)就是其中一家。

       近日，英國宇航系統公司(BAE Systems)宣布開發了一種新的太陽能飛機以便將5G網絡推廣到偏遠地區，這種飛機一次可以在空中飛行長達一年。

      這架被命名為“PHASA-35”的飛機是BAE Systems公司在收購英國公司Prismatic Ltd.后開發的。

       BAE Systems首席技術官奈杰爾?懷特黑德(Nigel Whitehead)表示:“我們對該公司的投資，將使我們能夠將這項技術投入生產，這款飛機極有可能在試飛后12個月內就能投入初步運營，與客戶接觸?！?/span>

       在短短15個月的時間里，該團隊已經開發出兩架全尺寸飛機原型，現在將在BAE Systems公司位于蘭開夏郡的Warton工廠進行測試。

       據BAE Systems公司稱，如果測試按計劃進行，這些飛機可能會在“明年年初”發射。

       PHASA-35白天靠太陽供電，晚上靠電池供電，有可能在空中飛行長達一年。

       該飛機由超薄碳纖維制成，重量輕，空氣動力好，可以長時間在高空飛行。

      它的翼展長達35米，但飛機重量只有150公斤。

       一份關于這架飛機的聲明解釋說:“當與其他技術和資產相連接時，PHASA-35將為軍事和商業客戶提供現有航空和航天平臺上無法提供的能力?！?/span>

      “無人機有潛力被用于交付5G網絡，以及提供其他服務，如持續監視、救災和邊境保護，成本僅為衛星的一小部分?！?/span>

       目前，5G進展仍處于起步階段。8月8如華為發布的全球產業展望GIV2025中提到，預測到2025年全球58%的人口能享受到5G網絡。

       此前，軟銀(SoftBank)子公司HapsMobile、Alphabet旗下的Loon子公司都曾推動使用高空作業設備——如氣球、無人機，為全球更多人、地方和設備提供網絡連接服務。

       HapsMobile推出的無人駕駛無人機“鷹30”(Hawk 30)能夠用于在20公里高度飛行的“平流層通信”。

       谷歌還在建設私有海底電纜，其一條已經完工的電纜從太平洋(3.800,0.05, 1.33%)沿岸延伸至加利福尼亞至智利。